面臨商標(biāo)搶注難題 特斯拉電動車中國開店受阻
來源:綿陽圣興卓越知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 發(fā)布時間:2013年08月20日 查看次數(shù):1072
在全世界刮起時尚旋風(fēng)的特斯拉(Tesla)電動車,進(jìn)入中國的步伐走得并不順利。記者昨日獲悉,特斯拉在中國開展業(yè)務(wù)的審批流程并不樂觀,同時還面臨商標(biāo)被搶注的棘手難題,計(jì)劃下半年開設(shè)中國第一家銷售店的計(jì)劃可能很難實(shí)現(xiàn)。
魅惑的優(yōu)雅跑車造型,超過400公里續(xù)駛里程,17英寸超大液晶屏取代所有傳統(tǒng)按鍵,內(nèi)置3G網(wǎng)絡(luò)讓汽車時時在線……美國特斯拉電動汽車公司讓消費(fèi)者看到了新能源汽車的誘人前景。盡管特斯拉自2003年成立以來一直處于入不敷出的狀態(tài),依靠美國能源部的巨額補(bǔ)貼而存活,今年二季度仍凈虧損3050萬美元,但這并不妨礙投資者對這家公司的狂熱追捧。本月,特斯拉股價一度觸碰到每股158美元的歷史高點(diǎn),公司市值已接近150億美元。
豪華品牌紛紛加快在中國市場擴(kuò)張之際,特斯拉也拋出了中國發(fā)展戰(zhàn)略,并在位于北京繁華地段的僑福芳草地購物中心一層租下了近800平方米的店面,計(jì)劃打造全球最大規(guī)模專賣店。北京市工商局的企業(yè)信息公示,特斯拉于2012年11月7日獨(dú)資成立了拓速樂汽車銷售(北京)有限公司,注冊資本為200萬美元,法人代表是特斯拉首席財(cái)務(wù)官迪帕克·阿胡賈,經(jīng)營期限30年。
按照中國的外商投資管理辦法,以外資身份注冊公司,只是完成了審批流程的第一步。接下來,特斯拉還需要在中國成立總經(jīng)銷商,并向商務(wù)部備案。隨后,總經(jīng)銷商才可以向國家質(zhì)監(jiān)總局申請進(jìn)行3C認(rèn)證,最后還要經(jīng)過國家環(huán)保部以及地方環(huán)保部門的車型認(rèn)證,才能正式在中國進(jìn)行銷售。“審批流程至少一年半,年底開業(yè)的計(jì)劃顯然過于樂觀!睒I(yè)內(nèi)人士表示。
與蘋果進(jìn)入中國類似,特斯拉還未開賣就陷入了商標(biāo)糾紛。由于“TESLA”、“特斯拉”、“TeslaMotors”三枚商標(biāo)已被中國商人占寶生搶注,Tesla要想在中國開展業(yè)務(wù),要么付出一筆高昂的費(fèi)用回購商標(biāo)權(quán),要么改換名稱進(jìn)行市場推廣。占寶生曾于2006年申請注冊“TESLA”商標(biāo),并于2009年成功通過注冊申請。此外,他還對“特斯拉”和“TeslaMotors”兩個商標(biāo)進(jìn)行了注冊申請,同樣獲得了批準(zhǔn),但由于特斯拉提出異議,這兩個商標(biāo)目前處于“異議復(fù)審待審”狀態(tài)。
特斯拉生產(chǎn)的Model S電動車起步價為5.99萬美元,高端車型售價高達(dá)10萬美元。特斯拉CEO埃倫·馬斯克此前公開透露,現(xiàn)階段正在全力開發(fā)中國版和日本版的Model S車型。其中,日本版的車型為右舵駕駛,而中國的車型則將改進(jìn)重點(diǎn)放在了后排空間上。考慮到關(guān)稅因素,Model S進(jìn)入中國后的售價可能高達(dá)80萬元以上,將直接與奔馳、寶馬等豪華品牌展開競爭。(記者 涂露芳) 來源:北京日報(bào)
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